作为全国重要的汽摩配生产基地之一，浙江省金华市在从“两轮到四轮”、从“传统摩托车”到“新型摩托车”的产业结构转型升级之路上走得并不顺利。能源汽车”。

近日，第一财经记者两次前往金华经济技术开发区新能源汽车小镇调查发现，铁牛集团及其子公司众泰汽车股份有限公司（以下简称“众泰汽车”，000980. SZ）出现资金链危机。 受该事件影响，该公司位于金华的生产基地金华华科汽车工业有限公司（以下简称“华科汽车”），已陷入停产困境。 生产车间已经停工，空无一人，车间里堆放着许多未使用的零部件。

此外云开·体育appkaiyun，众泰汽车与福特汽车（中国）有限公司合资成立的众泰福特汽车有限公司（以下简称“众泰福特”）正式落户金华新能源汽车小镇。 2017年12月7日，双方签署为期50年的协议。 在完成投资1亿元建设年产10万辆纯电动乘用车项目并举行奠基仪式后，该项目目前已陷入停滞，半途而废。 项目规划展板后面的大片土地杂草丛生。

据了解，金华市于2015年以金华经济技术开发区新能源汽车产业园为基础，启动建设面积3.6平方公里的金华新能源汽车小镇。 截至2020年12月底，金华新能源汽车小镇累计完成社会固定资产投资超过80亿元。 拥有按照AAA级景区标准规划建设的展示中心、活力中心、汽车文化公园，并获得经济和信息领域省级认证。 拥有产业标杆小镇、高端装备制造特色小镇等称号。

但受汽车行业投资收紧、行业洗牌等因素影响，金华新能源汽车小镇重点招商引资的三大整车企业中，华科汽车、众泰福特相继停产。 浙江零跑科技股份有限公司（以下简称“零跑”）总投资25亿元的智能制造基地也因缺乏纯电动乘用车生产资质等因素而受到阻碍。 2020年上半年仅实现产值1.69亿元。

就相关问题，记者致电、写信给金华经济技术开发区管委会宣传部，截至发稿尚未得到回复。

众泰金华生产基地关停

2021年1月6日，金华寒风凛冽，大雪纷飞。 位于金华经济技术开发区新能源汽车小镇的华科汽车生产工厂，绿草如茵，环境安静。 不再有往日忙碌的生产景象。 通往总装车间的传送带上，许多未组装的车辆滞留在半空中，无法按时下线进入汽车消费市场。

记者深入华科汽车生产工厂内多个生产车间看到，发动机罩内板等不少零部件整齐地堆放在车间内。 他们中的许多人都没有时间打开行李。 根据外包装上的物流订单号信息，该批次发动机罩内板来自湖北武汉宝钢华中贸易有限公司，于2018年1月13日入库。另一批护舷板同样来自宝钢华中贸易有限公司，于2017年12月1日入库。

在总装车间，我们看到底盘装配线已经暂停了很长时间。 在一份多用途乘用车《关键流程操作指导书》上，班组长的签字日期依然是2019年6月17日。在华科汽车总装车间的生产部门，一名留守的工作人员告诉记者，“这家工厂已经关闭很长时间了。” 对于工厂能否恢复生产等问题，该工作人员表示，目前还没有明确的消息，“即使有消息，也达不到我们的水平。”

资料显示，华科汽车是众泰汽车在金华设立的实体公司，也是该公司在全国的八个生产基地之一。 公司成立于2015年，年产能20万辆，总投资30亿元。 主要生产众泰T700、Z700系列节能与新能源汽车。

2016年1月30日，华科汽车生产的首款新车正式下线。 “从开工到首辆汽车下线，华科汽车项目建设仅历时10个月，创造了城市重点项目建设新速度。” 据金华当地媒体报道，华科汽车节能与新能源汽车项目于2015年3月竣工，3月23日开工建设，焊装车间于当年12月正式启用。 顺利实现“同年开工、同年竣工、同年投产”的预期目标，标志着金华新能源汽车产业实现新突破，在金华工业史上具有里程碑意义发展。 意义。

在华科汽车总装车间门口，挂着湖南江南汽车制造有限公司金华分公司（以下简称“江南汽车金华公司”）的牌子。 记者查询获悉，江南汽车是众泰汽车旗下全资三级子公司。 众泰汽车于2007年5月重组江南汽车，获得轿车生产资质。

金华市生态环境局2017年9月20日公布的信息显示，江南汽车金华分公司于2016年10月租用华科汽车现有厂房，实施江南汽车永康众泰分公司搬迁建设项目。 众泰汽车金华新能源工厂正式开业，在汽车小镇设立生产基地。 项目总投资20.24亿元。 一旦获得工信部批准并纳入公告，最终将形成年产10万辆节能与新能源汽车的生产能力。

仅仅三年后，众泰汽车金华生产基地就陷入了停产的局面。 2020年7月14日，众泰汽车在回复浙江证监局问询函时提到，2020年上半年，公司八大生产基地仅生产整车574辆。 其中，金华基地处于间歇性生产，仅生产整车。 我们有2辆车，正在准备新产品投入生产。

值得注意的是，根据天眼查数据，华科汽车大股东中，金华鑫隆股权投资合伙企业、金华融嘉富锦投资管理合伙企业、金华融鑫特色产业股权投资基金合伙企业均通过金华融盛投资发展集团最终指出金华经济技术开发区管委会财务局（持股比例100%）。 同时开云手机平台，2020年4月15日，上述三合伙企业将江南汽车金华分公司的内饰线、底盘线等生产设备抵押，担保索赔金额达8486万元。

众泰50亿元投资项目尚未完成

除了金华生产基地的停产之外，众泰汽车的危机给金华新能源汽车小镇留下的“遗产”远不止于此。 记者在调查中发现，众泰汽车和福特汽车声称纯电动汽车总投资达50亿元。 乘用车生产基地也处于未完成状态。

2017年12月7日，众泰汽车与福特汽车在杭州正式签署《福特与众泰纯电动乘用车合资金华整车厂项目投资协议》。 双方合资成立的众泰福特正式落户金华新能源汽车小镇。 根据协议，双方将各持有合资公司50%的股份，负责一系列经济型纯电动乘用车的设计、开发、生产和销售。 该项目设计年产能30万辆，其中一期工程10万辆开云官方app下载站，总投资50亿元。 预计2019年9月投产。

据金华媒体报道，从开始谈判到最终达成合作，仅用了100多天。 2017年8月24日起，金华经济技术开发区和金华市相关部门组成谈判小组，与福特中国团队进行了十二轮密集谈判。

记者在施工现场看到，众泰福特纯电动乘用车项目位于众泰金华生产基地南侧，新虹路对面。 现场发布的鸟瞰图显示，该项目由冲压、焊装、涂装、总装及动力总成车间和停车场组成。 与宏伟的规划相比，鸟瞰图的背后是一片长满青草的大片空地。 除工地内的几条道路外，尚未进行任何实际施工。 项目建设单位利州建设集团在施工现场为工人搭建了活动板房。 该建筑也空无一人。

事实上，金华当地政府为推动该项目尽快落地已经做了大量工作。 据了解，为进一步争取上层支持，金华市委副书记、市长殷学群等代表在会上提交了《关于在金华建立国家新能源汽车制造创新中心的建议》十三届全国人大一次会议，众泰福特等寻求支持新能源汽车项目建设。

2018年7月13日，工业和信息化部（以下简称“工信部”）回应称，近年来，国家积极深化汽车投资项目管理改革，规范发展汽车特别是新能源汽车产业秩序。 2017年，国家发展改革委、工业和信息化部印发《关于完善汽车投资项目管理的意见》（发改产业[2018]1055号）。

“基于我国新能源汽车产业发展新形势，国家发展改革委目前正在研究制定《汽车产业投资管理条例》，进一步完善新能源汽车投资项目条件和要求，完善新能源汽车投资项目管理办法。行业整体发展水平。” 工业和信息化部表示，对于金华市新能源汽车项目建设，国家发改委将按照相关规定办理。

2019年1月16日，金华市政府与福特汽车公司召开众泰福特项目洽谈会。 尹学群指出，希望项目合作方和政府共同努力，投入更多的资源和力量，在最短的时间内尽快完成项目审批和备案，继续加快项目建设进度，力争尽快形成产能。

福特总裁兼首席执行官陈安宁也表示，公司投资中国市场长期发展的决心没有变，对新能源汽车产业发展的信心没有变开云官方app下载站，拓展业务的愿景没有变。浙江市场和生产基地建设没有改变。 我们期待政府的不懈支持，与众泰汽车长期合作，通过更加灵活的市场化方式，实现各方共赢。

当时，众泰福特项目前期工作和合资公司研发中心建设正在有序推进。 冲压焊合车间、涂装车间、电池车间、总装车间用地平整压实交付，涂装车间桩基完成。

然而，审批备案工作进展缓慢，成为阻碍项目建设进度的最大“绊脚石”。 2019年3月4日，众泰汽车秘书长办公室在回复投资者询问项目建设进展时表示，公司与福特汽车的合作项目正在等待国家发改委审批。

此后，由于众泰汽车陷入资金危机，众泰福特项目一直没有新的进展。

一个十亿美元的产业可能会化为乌有

金华拥有“中国汽摩配产业基地”称号，培育了青年汽车、康迪电动等多家本土汽车制造企业，拥有较为扎实的传统汽车产业基础。

2011年6月，金华成功入选“首批新能源汽车推广应用示范城市”，开始从“传统汽车、摩托车”向“新能源汽车”转型。 2015年，金华市以金华经济技术开发区新能源汽车产业园为基础，开始建设面积3.6平方公里的金华新能源汽车小镇。

宣传资料显示，金华新能源汽车小镇由会展中心、汽车文化园、活力中心、人才公寓、汽车餐厅、汽车网吧、汽车酒店等一系列服务设施以及汽车及零部件生产配套组成。植物。 目前，该镇拥有众泰汽车、零跑汽车、康迪电动等3家新能源汽车企业，以及华科汽车1家传统燃油汽车企业； 这里也是恒源新能源、万里阳、今飞凯达、香港汽车等企业的所在地。 有驰科技、鹰王电子等多家零部件企业，产品涵盖动力电池、电机、电控、LED灯、轮毂等关键零部件。

根据发展目标，当地将全力打造全国首个工业4.0新能源汽车产业园，打造万亩产值超千亿元、年税收5年的大平台亿元，其中年产整车60万辆，产值600亿元。 以上; 零部件产值突破400亿元。

不过，随着国内新能源汽车投资热潮退去，以及国家发改委近期深入研究、严控新能源汽车项目建设，金华以新能源汽车工厂为主的汽车产业链也面临着诸多发展挑战。

数据显示，2020年1月至9月，金华新能源汽车小镇实现工业总产值23.06亿元，同比增长64%，实现营业收入31.88亿元，同比年增长89%。

以零跑汽车为例，该公司位于金华新能源汽车小镇的生产基地总投资25亿元，总面积约551亩。 目前工厂已建成，一期产能为每年5万辆，预留产能可增至25万辆。 但此前一直未能获得生产资质。 其车型S01、T03均由杭州长江乘用车贴牌生产。 据《金华日报》报道，领军汽车金华基地2020年上半年仅实现产值1.69亿元。

众泰汽车的困境也对金华汽车产业和税收的发展产生了较大影响。 据相关报道，作为金华市纳税大户，江南汽车金华分公司（即众泰汽车金华生产基地）在2018年金华市纳税超千万元企业名单中排名第二。

据了解，金华新能源汽车小镇由金华金开实业发展集团有限公司（以下简称“金开生产发展公司”）建设运营，小镇建设指挥部也设在该公司。 截至2020年12月中旬，金华新能源汽车小镇累计完成社会固定资产投资超过80亿元。

天眼查信息显示，金华经济技术开发区管委会财务局通过其全资子公司金华荣盛投资发展集团有限公司、金华现代服务业公司持有金开生产开发公司75%的股份。产业投资发展有限公司持股25%。 针对城镇规划建设相关问题，记者多次致电、致函金凯生产开发公司相关负责人，但截至发稿尚未得到进一步回复。